活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量汽轮发动机连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是专属件，无法肆意采用另一个物料来代换。凡因烧瓦使得发兰后的螺柱或经三回以上内容紧度后用的螺柱应根换新件。连杆螺柱断了的愿意大部分是牢固扭矩存在问题，使螺柱间隔受情况严重挑战而断了。 在此螺柱头与连杆盖按碰到面面有受到磨损圆滑的印子。若是会发现连杆关键所在被烧发兰，则是正主要是因为烧瓦产生了中高温使得螺柱物料变质所导致的。

(2) 连杆活塞杆销衬套进行更换后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔采用。铰孔时好是把连杆放着立 钻或立镗上稳固效正衬套孔维持度后方能铰，甚至连杆小头孔与衬套孔中线平 行度一定会超差。

(3) 中所的情况时的连杆不再用：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅转向刹车盘磨损比较情况严重的。 表示：作烧连杆瓦，从连杆瓦本质上水平来 讲，主要是是激光生产制造处理寸尺有误合符合要求，使紧密匹配开距过 小而造。见图2-5-16。在激光生产制造处理瓦面时，0.3与 1 5这一起是被清掉的，即瓦的两端超高比中间商部 位薄。轴瓦合格品是否都可以试检。具体方法是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面上抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆下来诊断轴瓦，0.3与15一小部分短暂不 应受磨。但精准定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明文件该处激光生产制造处理空位过小，引起紧密匹配开距过小。 处理好有效的方法：用180作用水砂纸轻抛用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

火塞的火塞环上侧铲缸或烧伤或龟裂，因为基本都是喷油器吸雾不太好，虽然会出现 滴柴油车（喷口卡、揭开液压稍低），泵油的视角过大，长时超载怎么处罚低转速温度操作，除积碳量过大，风扇散热异常情况等。

(2)发动机柱塞环卡孔：根本原因大多以发动机柱塞环与环槽轴上宽度过小，发动机柱塞环槽处理不符标准合 图片尺寸追求，发动机柱塞附进窜气发动机积碳难治。

3．连杆环(1)连杆裙部肌肉拉伤：原故大多以汽车齿轮油湿润黑心、汽车齿轮油冷却水喷射式差（汽车齿轮油气压较低 或喷钩油孔不畅，非增汽压机没有这样的提升装置）、启思想机温过高伴发。连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或破损，原故大多以喷油器吸雾很差，有的展现 滴柴油密度（喷头卡、启动汽压较低），油泵方向过大，长时段超载超限底速高温度任务，积 炭过量，散热管黑心等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒杆环：(1)缸筒杆环初期有损坏，导致缸身上窜气（此刻机身上印刷废气压强曾大，透气器窜 大烟）及窜发动齿轮油上复燃室（排气阀门管排蓝烟，耗发动齿轮油比较突出的增加），其重要缘故是进气不清洁，长日期过载电脑执行及长日期减速电脑执行。忽然刚换旧件也会会出现这样原因，原 因是新件缸筒杆环与缸套与缸筒杆环槽未换机油好，作业一段文字日期老有所好了。   (2)气缸杆环断，其的原因前提是因气缸杆环卡临死前，气缸杆环再难以晃动，此刻候该缸窜气窜发动机油更比较严重，事情越多越差，随后使气缸杆烧结工艺而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油车火力发马达维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.weiyuemaker.com/