柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音发动机机泄压阀时带的白蓝色烟色，般是发动静音液压油饱和蒸汽。这才是发动静音液压油大批量窜入气阀后，热膨胀汽化而未烧起的结论。如果发动静音液压油烧起了下，就可以冒排气管冒黑烟。一般而言在静音发动机机底壳或发动静音液压油油嘴不漏油的情况下下，产生发动静音液压油耗损量加入，加入耗损生产成本。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）发动机发动机液压油样式不合适或油底壳油过多时，以普遍汽油为例子，汽油来发变频电动机春秋季用产的13号汽油发动机发动机液压油，春季用产的15号汽油发动机发动机液压油。还没用对样式，发动机发动机液压油过稀，则常会产生汽油机排气阀门窜油系统故障的产生。也可按防锈液系统保证国际英文标准选取发动机发动机液压油材质。

  油底壳油面定得过高或加齿轮油位过量，使油位超额油尺标次数许多，溅出到汽缸交界面上的齿轮油不断增多，区域齿轮油将从连杆环的时候中，上窜到然烧室造成柴油发动机机窜烧齿轮油，res出气管冒蓝烟。 （2）配气平台过渡防锈液，气门杆与气门picc导管加上宽度过大。（3）液压油泵排过大。（4）润滑油机油滤清器调压阀回剩余油太浅。

（5）汽缸套公称直径失圆。这原因在任何柴油发动机车机中常常见，汽缸套公称直径失圆就是是在柴油发动机车发变频电动机组机维修部搭配中有的。（6）连杆环弯曲变形、密封性不严密。柴油密度密度机风能发减速机保修安裝错位环。随着错位环有从下向左刮油的作用，所有柴油密度密度机风能发减速机保修安裝时必须要将环的外侧拐点向左，不会装反。因此，将因连杆环的刮油作用差而导致柴油密度密度机机泄压阀时冒蓝烟。 （7）汽缸套和缸筒件相互协调一致摩擦偏大。假设汽缸套和缸筒件相互协调一致摩擦过大，则在这个汽缸套上边和缸筒件上方，发动机机油迹象明显的。就新重油机来，摩擦过大的现象最主耍是汽缸套和缸筒件裙部图片尺寸组不可以，或错装变比。关于安全使用过的重油机来说一，最主耍是汽缸套、缸筒件及环有损坏引致的。采取以上的的问题，及时性变更相应加工零件必须克服。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会带来汽缸体套孔偏磨，厚度偏到边，引发润滑油窜缸，进气冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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